Audiencias - Año 2026 - Louis de Grange

1. Información General

Identificador

AN001AW2120795

Fecha

2026-03-27 16:00:00-03

Forma

Presencial

Lugar

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Piso 8

Duración

0 horas, 30 minutos

2. Asistentes

Nombre completo Calidad Trabaja para Representa a
Marcos Carter Gestor de intereses FENABUS F.G. FENABUS F.G.

3. Materias Tratadas

Elaboración, dictación, modificación, denegación o rechazo de actos administrativos, proyectos de ley y leyes y también de las decisiones que tomen los sujetos pasivos.

4. Especificación materia tratada

1. Problemas graves con los terminales interurbanos públicos de buses falta de un plan nacional precariedad de la infraestructura en la seguridad ciudadana y vial.<br /> 2. Impacto de nuevas leyes de seguridad vial y control de drogas como las llamadas Ley Jacinta y Ley Alberto que afectan a conductores profesionales solicitando una implementación gradual y con subsidios para evitar escasez de conductores y aumento de costos operativos.<br /> 3. Impacto de las modificaciones propuestas al Decreto 80 en consulta ciudadana de febrero 2026. <br /> 4. También discutir el efecto que la Ley Uber podría tener sobre la industria del transporte Interurbano Rural y Privado<br /> 5. Modernización del decreto 212. Propuestas estudio 2020.<br /> 6. La electromovilidad e infraestructura por su impacto en inversiones y terminales. Compromiso del Estado al año 2030 agenda Ministerio de Energía y MTT.<br /> 7. Impacto del alza del precio de los combustibles ante conflictos en el Medio Oriente. Alerta ante posibles modificaciones en el MEPCO Mecanismo Estabilización de Precios de Combustible.<br /> 8. Deficiencia en la cobertura de señal de telecomunicaciones en sectores del norte de Chile. Situación crítica ante la ocurrencia de accidentes.<br /> 9. Falta de implementación de peajes free flow hacia el norte de Chile y construcción doble vía en el tramo Caldera Antofagasta.<br /> 10. La situación de falta de conductores profesionales y la falta de apoyo del Estado para generar instancias de formación de nuevos conductores.<br /> 11. Política clara respecto al ingreso de buses interurbanos al aeropuerto de Santiago.<br /> 12. Abordar el alza arbitraria de tarifas y suspensiones desproporcionadas en el rodoviario de Iquique.