Elaboración, dictación, modificación, denegación o rechazo de actos administrativos, proyectos de ley y leyes y también de las decisiones que tomen los sujetos pasivos.

1. El transporte escolar en la comuna de San Nicolás se inicia de forma interna desde el año 2009, trasladando a alumnos de sectores rurales a escuelas básicas.<br /> 2. El año 2011 se inicia transporte externo a la comuna, desde la ciudad de Chillán a escuela La Loma.<br /> 3. El transporte escolar desde sus inicios hasta el año 2014 fue financiado con recursos de subvención regular.<br /> 4. El año 2015 se comienza a financiar el transporte con recursos FAEP.<br /> 5. Los buenos resultados de aprendiza obtenidos gracia al exitoso modelo educativo implementado por el Liceo Polivalente, hace que muchas familias matriculen a sus hijos en la comuna, incrementando la demanda y costo del transporte. <br /> 6. El año 2018 el costo total del transporte en la comuna fue de $335.352.291, el que se financió en un 36% con subvención regular y un 64 con FAEP.<br /> 7. El año 2019 el costo de transporte se incrementa en un 23%, llegando a $414.811.401, y su financiamiento se realizo en un 39% con recursos de subvención regular y un 61% con FAEP.<br /> 8. El año 2020 debido a la pandemia el costo total de transporte baja considerablemente a $189.793.963, del cual un 18% se financió con subvención regular y un 82% con FAEP.<br /> 9. Para el año 2021 el costo de transporte fue de $307.791.681, siendo financiado en un 28% con subvención regular y un 72% con FAEP.<br /> 10. Como se aprecia en los puntos 9 y 10, el transporte escolar con subvención regular fue bajo, permitiendo ahorrar esos recursos para años posteriores.<br /> 11. Superada la pandemia, para el año 2022 se produce un significativo incremento del gasto en transporte llegando al 102%. <br /> 12. El FAEP es considerable menor a los años anteriores, debido a la progresiva disminución que comienza el año 2019.<br /> 13. El costo de transporte para el año 2022 fue de $622.352.523, el que fue financiado en su mayoría con recursos de subvención regular 81% y un 19% con FAEP.<br /> 14. Como los recursos ahorrados de subvención regular fueron utilizados en el transporte de 2022, para el año 2023 se comenzó a gestionar recursos externos para satisfacer la creciente demanda. <br /> 15. Para el año 2023 el costo total de transporte fue4 de $753.486.260, de los cuales $32.489.860 corresponden a traslados internos y $431.996.400 a traslados de otras comunas, principalmente Chillán y Chillán Viejo.<br /> 16. El financiamiento del transporte 2023 se desglosa de la siguiente forma: 48% subvención regular, 11% FAEP, 18 valle Itata GORE, 23% programa oportunidades GORE.<br /> 17. Para el año 2024 se proyecta solo traslado de estudiantes de la comuna de San Nicolas, debido a alto costo del transporte. La proyección contempla financiar $536.328.900, de los cuales un 44% se realizará con subvención regular, un 25% con FAEP y un 31% con fondos del programa de oportunidades GORE.<br /> 18. Para financiar traslados de otras comunas este año 2024 se requieren $432.000.000, recursos que no posee la administración, por esta razón las familias fueron informadas de esta situación en agosto del año 2023.<br /> 19. El costo de cada traslado se ha incrementado considerablemente debidos a las condiciones económicas que atraviesa el país.<br /> 20. La demanda de transporte interno se ha incrementado, llegado a duplicarse en 4 años.<br /> 21. La comuna requiere para el año 2025 más de 1000 millones de pesos para solventar transporte escolar, de ese monto mas del 50% corresponde a transporte interno.